节温阀（节温器）在汽车工业中的工作原理是怎样的？

常州英凯阀业有限公司2024-05-17

在汽车工业中，节温阀（节温器）的工作原理：节温器内有热敏元件，通常是蜡质或类似材料。当汽车刚启动时，发动机温度较低，此时热敏元件收缩，节温器关闭通往散热器的大循环通道，冷却液主要在发动机内进行小循环，这样可以让发动机快速升温，达到比较好工作温度。随着发动机持续运转，温度逐渐升高，当达到节温器设定的开启温度时，热敏元件受热膨胀，克服弹簧等的阻力，打开大循环通道。冷却液开始流经散热器进行散热，从而防止发动机温度过高。在行车过程中，节温器会根据温度变化不断调节冷却液的循环路径和流量，以保持发动机温度在一个相对稳定的范围内。例如，在高速行驶时，空气流动快散热好，节温器可能会适当减少大循环流量；而在拥堵路况下，发动机产热多，节温器会加**循环流量。这样就确保了汽车发动机在各种工况下都能良好运行。比如，在冬季寒冷环境下启动汽车后，节温器会先让冷却液进行小循环，让发动机快速热起来；而在夏季炎热时，节温器会根据发动机温度及时开启大循环来有效散热。